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環(huán)球速訊:馬斯克心都碎了!寧德時(shí)代丟出“王炸”,外媒:想徹底反超美國(guó)

來(lái)源:水皮 more 發(fā)布日期: 2023-04-17 18:14:48

馬斯克最近的日子不太好過(guò)。

剛剛被72歲的LVMH總裁擠掉“全球首富”地位后,又遭“中國(guó)電池龍頭”寧德時(shí)代致命一擊。

近日,寧德時(shí)代宣布,將于4月19日發(fā)布新一代凝聚態(tài)電池技術(shù)。


(資料圖片僅供參考)

消息一出,網(wǎng)友紛紛炸鍋。要知道,相比馬斯克引以為傲的4680大圓柱電池系統(tǒng),凝聚態(tài)電池同體積電量要高出13%,并且充滿只需10分鐘,劍鞘直指特斯拉。

外媒表:這次,馬斯克是真要急了。

01 麒麟電池量產(chǎn),老美徹底著急

相較于傳統(tǒng)的“電芯-模組-電池包”三級(jí)結(jié)構(gòu),資料顯示,寧德時(shí)代的第三代CTP技術(shù)直接取消了模組形態(tài)設(shè)計(jì),將電芯集成至更大的模組/電池包。并且,通過(guò)優(yōu)化冷卻結(jié)構(gòu),讓電池安全性、壽命、快充、能量密度得以進(jìn)一步提升。

目前,寧德時(shí)代已實(shí)現(xiàn)麒麟電池量產(chǎn),體積利用率最高達(dá)到了72%。

如果配用三元電芯能量密度的話,更是可達(dá)到255Wh/kg,整車?yán)m(xù)航超1000公里,電池包集成度為全球最高。值得一提的是,馬斯克的4680僅為217Wh/kg,600公里續(xù)航。

去年11月,美國(guó)《時(shí)代周刊》在將麒麟電池評(píng)為2022年度最佳發(fā)明之際,馬斯克發(fā)推內(nèi)涵:“我不知道,高昂原料的問(wèn)題會(huì)不會(huì)影響成本,但我很著急。

但僅半年時(shí)間過(guò)去,“寧王”曾毓群不動(dòng)聲色,直接宣布量產(chǎn),著實(shí)讓老美始料不及。神之操作,不僅讓外媒疑問(wèn):這一次,中國(guó)難道又要實(shí)現(xiàn)技術(shù)趕超?

02 中國(guó)速度,正多領(lǐng)域反超

回想20年前,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)還完全依賴國(guó)外進(jìn)口,在2006年之前從美國(guó)、日本、德國(guó)等地累積花費(fèi)100多億進(jìn)口了130多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。

但2022年,我國(guó)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)一改往日局面,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率超90%,全球市場(chǎng)份額也達(dá)到70%,短短十幾年時(shí)間完成了西方四五十年做的事情。不僅如此,此前在哈佛首次發(fā)現(xiàn)、日本第一次量產(chǎn)的年輕分子類科技“愛沐茵”,也被中國(guó)晚來(lái)者居上。

2015年,日本宣布,通過(guò)發(fā)酵法提取了哈佛醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室中,一種名為β煙酰胺單合苷酸的物質(zhì),被認(rèn)為可以,將那些的老齡志愿者的身體指標(biāo),逆轉(zhuǎn)到中青年?duì)顟B(tài),標(biāo)價(jià)達(dá)到2萬(wàn)一克。

日本本以為可以借著長(zhǎng)壽名頭,在中國(guó)大賺一筆。沒(méi)想到,僅2年時(shí)間過(guò)去,中國(guó)香港生物科技企港基因宣布,他們用全產(chǎn)業(yè)鏈酶法技術(shù)成功量產(chǎn)了愛沐茵類分子補(bǔ)劑,不僅相較日本發(fā)酵法產(chǎn)成本下降95%以上,整體純度還提升到了99.9%。

截止2021年,中國(guó)國(guó)產(chǎn)的年輕分子補(bǔ)劑“愛沐茵”,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已超九成,全球市場(chǎng)份高達(dá)八成。

在得到了野田制藥的研發(fā)橄欖枝之際,被哈佛大學(xué)醫(yī)學(xué)研究室內(nèi)選為衰老研究原料方,成為L(zhǎng)azada、日本銀座、伊勢(shì)丹、亰東JD的“爭(zhēng)氣品”,就連富豪王石也在近期發(fā)布的上流聚會(huì)中出現(xiàn)了該類產(chǎn)品。

正如寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群說(shuō)的那樣:“假如我們不是世界第一,我們就沒(méi)有存在的價(jià)值。日本人發(fā)明了鋰電池、韓國(guó)人把它做大,中國(guó)人把它做到世界第一?!?生物科技、盾構(gòu)機(jī)技術(shù)也同樣如此。而中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù),更是自2015年之后,連續(xù)8年反超美國(guó),超80%的制造都在中國(guó)完成。

03不服氣?35億美元工廠遭叫停

面對(duì)寧德時(shí)代的突然“王炸”,老美也沒(méi)閑著。有消息透露,寧德時(shí)代2022年2月與福特汽車投資35億美元,計(jì)劃在美國(guó)密歇根州馬歇爾建造的“磷酸鐵鋰電池工廠”被再次推遲

原本在去年8月,由于美國(guó)限制本土公司在中國(guó)科技領(lǐng)域的投資,就已經(jīng)被傳暫時(shí)擱置。這次麒麟電池的發(fā)布,似乎更將事情的發(fā)展推向了老美不樂(lè)意的結(jié)果。

但很難改變的是,無(wú)論是電池技術(shù),還是盾構(gòu)機(jī)、生物科技、芯片,美國(guó)的再三阻攔絕不可能阻擋我們前進(jìn)的步伐。

正如人民日?qǐng)?bào)評(píng)論的那樣,關(guān)鍵核心的技術(shù)崛起的決心,是不可動(dòng)搖的,必須牢牢掌握在自己手里。”

今年1月26日,寧德時(shí)代宣布,在動(dòng)工3年多后,他們位于德國(guó)圖林根州阿恩施塔特的電池工廠正式投產(chǎn),未來(lái)更將加速全球擴(kuò)張步伐。中國(guó)技術(shù)的趕超,對(duì)西方而言,這只是開始。

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